在自動駕駛落地場景中，Robotaxi涉及的城市道路場景最為復雜，對技術的要求最高。目前，自動駕駛公司聯手車企、出行平臺構建的三方協力模式，正加速推動Robotaxi落地。與此同時，各方之間的合作正在進一步深化。

8月15日，上汽集團移動出行戰略品牌享道出行宣布完成了由上汽集團、Momenta、高行管理咨詢等機構投資的超10億元人民幣B輪融資。享道出行投后估值達到10億美元，正式躋身行業“獨角獸”行列。

Momenta與享道出行深化合作

記者了解到，享道出行作為領先的出行服務平臺，Momenta作為先進L4 自動駕駛解決方案的提供方，雙方將聯合布局Robotaxi出行生態，持續累積場景數據和運營經驗，通過數據驅動的飛輪進行快速技術迭代，提供領先的自動駕駛出行體驗，共同打造可規模化的Robotaxi。

其實，享道出行和Momenta的合作早在2021年12月就已經開啟。彼時，享道Robotaxi正式啟動運營，體驗中心同期開業。享道Robotaxi應用了Momenta“飛輪式L4”技術，是享道出行與Momenta攜手打造的國內自動駕駛技術和網約車平臺合作雙贏的成功商業范例。

此外，享道Robotaxi還整合了上汽生態圈和產業鏈優勢資源，以端到端的“智造+AI+運營”的三位一體模式，構建數據驅動、持續進化的生態體系。在這樣的背景下，自動駕駛領域的Momenta、出行領域的享道出行、以及制造領域的上汽集團三者聯合創造了一項新紀錄：享道Robotaxi作為上汽集團四大重大創新發展戰略項目之一，也讓上汽成為國內首家擁有車企L4級自動駕駛運營平臺的汽車集團。

值得一提的是，2021年3月，上汽集團參與領投了Momenta C輪融資，緊接著在9月更是追加投資了Momenta。此次Momenta參投享道出行B輪融資，正是各方進一步深化合作的舉措。

據悉，目前享道Robotaxi已經在上海、蘇州對外開放運營。享道Robotaxi運營百日報告顯示，用戶總體滿意率達98%，八成用戶在首次體驗后有二次及以上乘坐，高滿意度和復乘率，也展現出享道Robotaxi的高效規模化實力。

打造可規模化的Robotaxi

從規模化的商業落地層面看，作為一家扎根上海、深耕長三角、輻射全國的出行服務公司，享道出行擁有成熟的規模化合規運營經驗。

據交通運輸部監管數據，享道出行人車雙合規完成訂單率已連續7個月穩居第一。網約車業務“享道專車”在一線和新一線城市快速布局，深耕長三角“一核五圈”城市，夯實長三角一站式出行首選品牌地位。“享道租車”覆蓋154個城市，長租業務市占率保持國內第一。享道Robotaxi首批入選上海市智能網聯汽車示范應用創新試點“揭榜掛帥”名單，商業化創新進一步落地。

享道出行CEO莊菁雄表示，“享道出行作為長三角出行首選品牌，深耕長三角、輻射全國，為Momenta提供了豐富的出行運營場景和廣闊的業務發展空間。且享道出行背靠上汽集團，依托上汽全產業鏈優勢，能夠更好地發揮產業鏈、創新鏈資源優勢。而Momenta扎實的技術積累，則為享道出行‘全場景智慧出行綜合體’的智能化升級提供了助力。享道出行和Momenta長期合作、相互賦能，能夠形成超越技術層面的飛輪效應。”

從規模化的技術產品落地層面看，應用了Momenta“飛輪式L4”技術的享道Robotaxi，可以自動化提升Robotaxi的持續進化能力，打造更可規模化的無人駕駛:通過Momenta全流程“數據驅動”的算法，相比于常規“規則驅動”，實現各模塊性能跨數量級提升;通過量產自動駕駛Mpilot和完全無人駕駛MSD搭載統一技術架構，可打通數據流與技術流，為L4技術提供“海量數據”支持;通過 Momenta高效的“閉環自動化”工具鏈，可進行黃金數據高度自動化挖掘和高度自動化標注，實現對海量數據處理的高效自動化迭代。

Momenta CEO曹旭東表示，“作為上汽集團移動出行戰略品牌，享道出行持續引領行業合規化發展，成功跑通可持續、可盈利、高質量發展的商業模式。而享道Robotaxi則是‘成熟出行運營經驗’與‘領先自動駕駛技術’的有機結合，雙方在技術、產品和商業落地層面進行多維共創，以滿足用戶更多樣化的未來出行需求。我們相信這也將成為自動駕駛公司與領先車企、運營平臺深度合作的行業標桿，可規模化的無人駕駛未來可期。”

未來，享道出行將和Momenta一起，共同攜手打造可規模化的Robotaxi，在各自能力優勢的支持下賦能更安全、便捷、高效的未來智慧出行。